Historia de Leidseplein
Leidseplein y Leidsebuurt se fundaron después de la ampliación de la ciudad en 1663. Debido a la creciente población en la segunda mitad del siglo XVII, se tomó la decisión de ampliar la estructura existente de los canales de Ámsterdam hacia el este. Se construyeron nuevas calles y nuevos canales de forma perpendicular a los nuevos canales.
El nombre Leidseplein
El nombre Leidseplein viene de Leidsepoort, la puerta de la ciudad donde empezaba el camino a Leiden. Esta puerta se derribó en 1862.
Leidseplein, plaza de carruajes
El Leidseplein era una de las primeras grandes plazas para carruajes. Los granjeros y comerciantes que accedían a la ciudad por la Leidsepoort aparcaban aquí sus caballos y carruajes para concluir sus negocios en la ciudad a pie. En la plaza había un gran número de tenedores de establos, carreteros, herradores y albergues. En 1774 se construyó el primer teatro en Leidseplein.
El primer tranvía y autobús
La revolución industrial y los nuevos medios de transporte que nacieron con ella cambiaron el aspecto de la ciudad, de modo que también se vieron afectados Leidseplein y Leidsebuurt. El 17 de agosto del 1900 se inauguró la primera línea de tranvía de Leidseplein a Brouwersgracht. Veintidós años más tarde el primer autobús salió de Leidsbosje hacia Betondorp. Sobre todo el tranvía eléctrico cambió la escena callejera. No solamente las vías, sino también las líneas de contacto y marquesinas eran imprescindibles para el nuevo medio de transporte. Era necesario ensanchar los puentes para crear espacio para el tranvía y los automóviles. Las calles a lo largo de Kleine-Gartmanplantsoen y el teatro Stadsschouwburg se ensancharon en las primeras décadas del siglo XX.
Leidseplein, plaza de estacionamiento
Con el aumento del número de automóviles nació el problema del estacionamiento. A partir de los años sesenta del siglo pasado las plazas en Ámsterdam que carecían de función específica fueron convertidas en plazas de estacionamiento. Una de estas plazas era Leidseplein.
Desde el principio de los años setenta, después de cortar Leidsestraat para el tráfico, Leidseplein en parte empezó a ser un espacio libre de automóviles. Con ello Leidseplein también perdió su función de aparcamiento.
Diversión
A pesar del aspecto cambiante y uso a lo largo de los siglos, Leidseplein y alrededores siempre ha permanecido un lugar donde los viajeros llegan, salen y hacen trasbordo, y donde mucha gente diferente se cruza y se encuentra debido a la oferta variada de servicios y funciones. Un nudo entre los barrios de la ciudad Centrum, West y Zuid. Las últimas décadas el énfasis de la actividad y las visitas a Leidseplein se han centrado en la diversión (cultura, hostelería).